La muerte de Julián Emiliano Benítez, el nene de 2 años que quedó en medio de una persecución policial en Lomas de Zamora, sumó nuevos elementos a partir de los testimonios de vecinos y familiares que presenciaron o llegaron al lugar después del choque. Según denunciaron, el patrullero circulaba a una velocidad muy elevada y sin las sirenas encendidas cuando impactó contra el auto en el que viajaban el chico y su padre.
El hecho ocurrió el martes por la tarde en la esquina de Bustos y Copihue, en el barrio Santa Marta. Un móvil del Comando de Patrullas perseguía a dos sospechosos que escapaban en moto cuando chocó violentamente contra el Dodge 1500 conducido por Julio Benítez, de 32 años, quien llevaba a su hijo.
Julián sufrió heridas gravísimas y fue trasladado a una salita del barrio, pero murió antes de poder recibir asistencia. Su padre, en tanto, fue llevado de urgencia al Hospital Alende, donde continúa internado a raíz de las lesiones provocadas por el impacto.
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La investigación quedó en manos de la UFI N°10 de Lomas de Zamora, a cargo del fiscal Patricio Pérsico. El policía que conducía el patrullero fue detenido e imputado por homicidio culposo agravado e incumplimiento de los deberes de funcionario público, mientras se intenta reconstruir de manera precisa cómo se desarrolló la persecución.
Lomas de Zamora: “Iba a pasar esto en cualquier momento”
La tía del nene fue una de las familiares que cuestionó con mayor dureza el accionar policial. “Todos los vecinos dijeron que venía a 100 kilómetros por hora y sin sirenas. Iba a pasar esto en cualquier momento”, aseguró al portal Diario Conurbano al relatar lo que distintos testigos le contaron después del choque.
Los testimonios coinciden en señalar que el móvil avanzaba detrás de la moto a gran velocidad, pero sin señales sonoras que alertaran a quienes circulaban por las calles transversales. Esa versión deberá ser contrastada ahora con cámaras de seguridad, peritajes y las declaraciones de los propios policías.
Imágenes registradas por un comercio de la zona muestran primero el paso de la moto y, segundos después, la llegada del patrullero por Copihue. En ese momento, el Dodge 1500 atravesaba la intersección por Bustos y recibió el impacto. En ninguna de esas dos calles hay semáforos ni reductores de velocidad, según indicaron vecinos del barrio.
La familia también denunció que los dos agentes que viajaban en el patrullero habrían intentado retirarse después del choque y que fueron vecinos quienes los retuvieron hasta que llegaron más efectivos. Esa acusación también forma parte de los puntos que deberá esclarecer la causa.
“Para nosotros está claro que al nene lo mató la Policía”, expresó la tía de Julián. La madre del chico, Juliana, contó además que su pareja había salido junto al pequeño para vender cobre. “Mi esposo Julio salió a vender cobre para comer. Me arruinaron la vida”, lamentó.
El policía detenido y la búsqueda de los sospechosos
La persecución había comenzado después de un llamado al 911 que alertó sobre personas que podrían estar cometiendo un delito en la zona. Los policías localizaron a los sospechosos y comenzaron a seguirlos, pero la secuencia terminó con el choque fatal antes de que pudieran detenerlos.
Habló el padre del joven baleado en una escuela de González Catán: «No es la primera vez que llevan un arma al colegio»Los dos hombres que iban en la moto lograron escapar después del impacto. Los investigadores consiguieron identificarlos y realizaron allanamientos para encontrarlos, aunque hasta la última información disponible permanecían prófugos. Durante los procedimientos fue detenido además el hermano de uno de ellos y se secuestraron dos motos, entre ellas una Honda XR blanca de 250 centímetros cúbicos que coincidiría con la señalada en el llamado al 911.
Mientras continúa esa búsqueda, el centro de la investigación está puesto también sobre el accionar del móvil policial. El conductor deberá explicar ante la Justicia a qué velocidad circulaba, si llevaba activadas las sirenas y qué medidas tomó durante la persecución antes de ingresar a la esquina donde ocurrió el impacto.