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    Así es Nuevo Caseros, el mega proyecto urbano para cambiar por completo el centro de Tres de Febrero

    24 de April de 2026
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    El paisaje de Caseros está a punto de dar un giro de 180 grados. Las autoridades municipales de Tres de Febrero formalizaron la presentación de «Nuevo Caseros», un máster plan de renovación integral que se propone reactivar sectores estratégicos y actualmente degradados para convertirlos en un polo de desarrollo residencial, comercial y recreativo.

    La propuesta apunta a romper la fragmentación urbana y potenciar el centro cívico mediante una fuerte inyección de capitales privados.

    El proyecto pone el foco en predios que hoy se encuentran subutilizados, como el espacio donde operaba la firma Easy y un sector del playón municipal en las inmediaciones de la Plaza de la Unidad Nacional. En esas tierras, se proyecta una nueva fisonomía que integrará el área residencial con el dinamismo comercial del distrito.

    El Nuevo Caseros: impacto en el empleo y la vivienda

    Las cifras del proyecto dimensionan la escala de la intervención: se estima la construcción de aproximadamente 1.300 nuevas viviendas, lo que atraerá a miles de nuevos residentes al área central. Además, se sumarán unos 50 locales comerciales que diversificarán la oferta de servicios y gastronomía en la zona de la estación.

    Desde el punto de vista laboral, el impacto será inmediato. Se prevé que la etapa de obra genere cerca de 250 puestos de trabajo directos y unos 900 empleos indirectos, activando la economía local y los corralones de materiales de la región.

    La inversión privada permitirá avanzar con obras públicas clave para mejorar la circulación y la integración del centro comercial de Caseros.

    Uno de los grandes reclamos históricos de los vecinos de Caseros es la división que genera el Tren San Martín. Para mitigar este problema, el plan contempla dos obras de infraestructura cruciales:

    Túnel de la calle Hornos: Un paso bajo nivel que será financiado con fondos municipales y que buscará descomprimir el tránsito vehicular, eliminando las demoras de la barrera.

    Puente Peatonal de Integración: Una nueva estructura que conectará de manera directa la Plaza de la Unidad Nacional con el Paseo de las Artes, facilitando el flujo seguro de transeúntes.

    En relación a esto, el intendente Rodrigo Aybar señaló: «Ahora en mi rol de intendente me toca llevar esta planificación integral en distintos puntos estratégicos, que va a fortalecer el centro cívico y ordenar el crecimiento urbano. Además,en breve empieza la obra del túnel de Hornos, que va a contribuir a mejorar la circulación vial y peatonal, reduciendo los tiempos de traslado y haciendo más seguro el tránsito para los vecinos».

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    La modernización no dejará de lado el factor ambiental. El diseño de «Nuevo Caseros» incorpora más de 5.000 metros cuadrados de espacios verdes y la forestación del área con la plantación de 140 árboles. Se destaca la creación de una nueva plaza en la intersección de Murias y Curapaligüe, además de la renovación de veredas y senderos peatonales.

    Desde la comuna aclararon que el progreso no borrará la identidad del barrio. Se mantendrán intactos los símbolos locales, como el Museo del Fitito, el escenario cultural, el Jardín Ternuritas y los monumentos históricos que forman parte del patrimonio emocional de los vecinos.

    El proyecto del nuevo tunel ferroviario de Caseros se llevará a cabo con fondos municipales.

    Por su parte, Diego Valenzuela destacó la importancia de este paso tras años de estudios previos: «Queremos desarrollar el centro de Caseros, que fue repensado durante muchos años, y ahora tenemos la chance de hacerlo realidad para que la gente sienta orgullo de su barrio con espacios para disfrutar y con nuevos comercios de calidad. Esto va a potenciar la zona generando empleo e inversión en un espacio más accesible, moderno y conectado», expresó el actual referente político del distrito.

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    Con el inicio de las tareas en el túnel de Hornos en el horizonte cercano, Caseros se prepara para dejar atrás su vieja estructura ferroviaria y dar paso a un centro urbano más integrado, seguro y vivible para las próximas generaciones.

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