Si tenés pensado salir a la ruta o simplemente moverte por el Gran Buenos Aires durante este bimestre, más vale que tener el pie liviano y todos los papeles en regla. El Gobierno de la Provincia dispuso un nuevo incremento del 16,8% en los valores de las multas de tránsito, una medida que rige desde el pasado viernes 1° de mayo. Este ajuste, que impacta directamente en el presupuesto de los conductores, busca mantener actualizados los montos frente al contexto inflacionario actual.
La medida se formalizó a través del Boletín Oficial bonaerense bajo la Resolución 2/2026. Se trata de la tercera actualización en lo que va del calendario, siguiendo el cronograma de ajustes bimestrales que comenzó en enero y continuó en marzo. De esta manera, circular por territorio provincial sin cumplir las normas se vuelve una falta cada vez más costosa para el bolsillo de los vecinos.
Hay que recordar que en Provincia hay tolerancia 0 para el consumo de alcohol. Negarse a hacerse el test es la multa más cara.
Para entender por qué suben las multas, hay que mirar el valor de la Unidad Fija (UF), que es el «patrón» que se usa para calcular cada sanción. Según informó la Agencia Noticias Argentinas, la UF pasó de $1.896 a $2.215.
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¿De dónde sale ese número? No es un invento al azar: cada unidad equivale al precio de 1 litro de nafta de mayor octanaje (premium) informado por el Automóvil Club Argentino (ACA) en su sede de La Plata. Como el combustible no para de subir, las multas lo siguen de cerca.
Nuevos montos de las multas en la Provincia de Buenos Aires
Según los nuevos indicadores, tras el aumento estos son los valores de las múltas más comunes por infracciones de tránsito en el territorio bonaerense:
Cruzar el semáforo en rojo: desde $664.500 hasta $2.215.000.
Circular en contramano: desde $664.500 hasta $2.215.000.
Circular por la banquina: desde $664.500 hasta $2.215.000.
Conducir sin la VTV (Verificación Técnica Vehicular): desde $664.500 hasta $2.215.000.
Conducir sin licencia habilitante: desde $664.500 hasta $2.215.000.
Conducir sin el seguro obligatorio: desde $664.500 hasta $2.215.000.
Conducir bajo efectos del alcohol (Alcoholemia positiva): desde $664.500 hasta $2.215.000.
Superar la velocidad máxima permitida: desde $332.250 hasta $2.215.000.
Conducir bajo efectos de estupefacientes: desde $443.000 hasta $2.215.000.
Negarse a realizar el test de alcoholemia: el mínimo arranca en $1.107.500 y puede llegar hasta los $2.658.000.
No usar el cinturón de seguridad: desde $110.750 hasta $221.500.
Dejar el vehículo mal estacionado: desde $110.750 hasta $221.500.
Circular sin la documentación física/digital necesaria: desde $110.750 hasta $221.500.
Conducir utilizando el teléfono celular: desde $110.750 hasta $221.500.
Para evitar estos dolores de cabeza, es fundamental chequear que todo esté en orden antes de arrancar el motor. La documentación obligatoria incluye la licencia habilitante vigente, la cédula de identificación del automotor (verde o azul), el comprobante de seguro vigente y el certificado de la VTV al día.
Además, el vehículo debe contar con los elementos de seguridad reglamentarios: matafuego, balizas, placas de dominio legibles y, en el caso de las motos, el casco homologado. Un dato no menor para la seguridad familiar: los menores de 10 años siempre deben viajar en el asiento trasero con su silla (SRI) acorde a la edad, y las luces bajas deben estar encendidas las 24 horas en rutas y autopistas.
Circular sin la Verificación Técnica Vehicular está entre las más caras.
No todo son malas noticias si cometiste un error. Si llega una notificación y el infractor decide abonar dentro del periodo de pago voluntario, podés acceder a una bonificación del 50% del valor mínimo de la sanción. En las actas automáticas (fotomultas), el vencimiento figura impreso; en las manuales, tenés un plazo de 30 días hábiles desde que se confeccionó el acta.
Por el contrario, si dejás pasar el tiempo, la situación se complica. No solo se acumulan intereses y recargos, sino que podés sufrir la retención del carnet, la imposibilidad de renovar la licencia o el bloqueo de cualquier trámite administrativo sobre el auto.
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En casos de deudas persistentes, la Provincia incluso puede iniciar procedimientos judiciales para el cobro. En definitiva, sale mucho más barato cumplir la ley que intentar esquivarla.