La fisonomía de la Ruta Provincial N°4, popularmente conocida como Camino de Cintura y rebautizada oficialmente como Diego Armando Maradona, ya no es la misma. La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires ratificó que el tramo de 4,3 kilómetros que atraviesa La Matanza, el distrito más poblado del país, está próximo a ser inaugurado en su totalidad.
Esta obra, vital para la conectividad del Suroeste, se enfocó en el sector comprendido entre la Ruta Nacional N°3 y la avenida Don Bosco, una zona de tránsito pesado e intenso flujo comercial.
Financiado la Provincia y la Corporación Andina de Fomento, el proyecto no se limitó a un simple bacheo. «Se hicieron 52.000 metros cuadrados de colectoras y 53.000 metros cuadrados de calzadas principales», detalló el inspector de la obra, Marcelo Negreli, al explicar la magnitud de la reconstrucción asfáltica.
Las obras contemplan la repavimentación de calles colectoras, nuevas luminarias, dársenas y refugios de pasajeros para el transporte público.
Con la circulación ya abierta, los equipos técnicos se concentran hoy en las tareas de semaforización y en el señalamiento horizontal y vertical, pasos previos a la entrega final de la traza.
Para las autoridades, el impacto trasciende lo vial. «Es una obra fundamental para toda la comunidad no sólo porque agiliza el tránsito y mejora los tiempos de viaje, sino también porque favorece la conectividad y el traslado de los vecinos», aseguró Roberto Caggiano, administrador de Vialidad provincial.
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El funcionario subrayó que se encuentran en la etapa de terminaciones de un proyecto que busca elevar los estándares de seguridad para peatones y conductores mediante la instalación de nuevas luminarias, dársenas y refugios para el transporte público.
Los cambios en el Camino de Cintura en La Matanza
Para optimizar el ensanche de la ruta, el Municipio de La Matanza implementó modificaciones definitivas en el sentido de circulación de las calles aledañas. El esquema, denominado ‘Par Vial Libertador San Martín – Illia’, ya está en vigencia y funciona de la siguiente manera:
Calle Libertador Gral. San Martín: Tiene sentido único desde la colectora de Ruta 4 hacia Coronel Juan Antonio Lezica (dirección Isidro Casanova).
Calle Illia: Circula con sentido único desde Lezica hacia la colectora de Ruta 4 (dirección centro de San Justo).
Calle Thames: Conecta San Martín con la avenida Illia, en dirección a la Ruta 3.
Calle Dolores: Une la colectora con Thames, hacia Isidro Casanova.
Desde la comuna matancera informaron que estas variantes buscan absorber el nuevo caudal vehicular y complementar las obras hidráulicas ejecutadas bajo el pavimento para evitar las históricas inundaciones que sufría la zona.
Se construirán dos colectoras de mano única en muchos tramos del Camino de Cintura.
La puesta en valor de la Ruta 4 en La Matanza es parte de un plan maestro que afecta a cerca de cuatro millones de bonaerenses. Con una extensión total de 70 kilómetros, esta vía une el Norte con el Sur del Conurbano. Mientras que en distritos como Lomas de Zamora, Esteban Echeverría y Almirante Brown los trabajos ya mostraron sus frutos, actualmente se ejecutan tareas de repavimentación en Hurlingham para dar continuidad a la modernización de todo el anillo metropolitano.
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El mejoramiento integral de esta ruta se desarrolla en un total de 27,8 km, atravesando 6 municipios de la provincia de Buenos Aires que permitirá optimizar la conectividad entre los distintos municipios y mejorar la seguridad vial de los vehículos que la transitan diariamente, que oscilan entre los 33.000 y los 62.000 dependiendo el tramo.